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Escape a través del tapón de ventilación y la válvula de ventilación del molde.

• 2025-10-18

Escape a través del tapón de ventilación y la válvula de ventilación del molde.

Uno: Escape a través del tapón de ventilación.

El tapón de escape es un accesorio del molde que se utiliza dentro del molde para expulsar el aire y otras impurezas, mejorando así la calidad de los productos del molde. Hay dos tipos de materiales para tapones de escape de la siguiente manera

1. Cobre (especial para moldes huecos), con diámetro de agujero de 0,05mm

2. Acero inoxidable (específico para moldes de inyección), con un diámetro de orificio de 0,03 mm.

Rendimiento del tapón de escape

Los pequeños orificios de escape pueden expulsar inmediatamente el aire u otros gases del interior del molde al exterior. Es simple y eficaz, lo que puede mejorar la eficiencia de escape del molde y resolver eficazmente los siguientes problemas.

1. Carbonización: cuando el llenado del plástico fundido es más rápido que el escape, el aire se comprime térmicamente bajo presión y el plástico fundido se acumula en el extremo frontal, generando altas temperaturas, lo que hace que el plástico fundido se decolore y se carbonice.

2. Desbordamiento: a medida que aumenta la temperatura de la resina en el extremo frontal de la junta y disminuye su viscosidad, es probable que se produzca un desbordamiento. Además, si el aire provoca obstáculos en el llenado, la presión de inyección aumentará, lo que provocará que el molde se expanda ligeramente y provoque el desbordamiento del material.

3. Llenado insuficiente: Aunque no se produjo carbonización ni desbordamiento, la resistencia causada por el aire ralentizó la velocidad de llenado, lo que resultó en un llenado insuficiente.

4. Líneas plateadas con burbujas: la condensación de aire y resina provoca defectos de apariencia como burbujas, líneas plateadas y manchas.

5. Ciclo de moldeo por inyección extendido: si se aumentan la temperatura de la resina y la temperatura del molde y se reduce la velocidad de inyección, el ciclo de moldeo por inyección se prolongará. Método de uso: El tapón de ventilación y el inserto del molde deben instalarse con una tolerancia de H7/s6.

Escape de la válvula de aire (entrada

(1) Precauciones para el diseño de válvulas de escape

1. Debe estar en la parte no superficial de la pieza de plástico.

2. Se coloca al final de la línea de unión de la pieza de plástico.

3. Se aplica en moldes con requisitos de calidad relativamente altos para piezas de plástico.

4. Como aumentará el costo del molde, la válvula de escape generalmente no se usa a menos que lo solicite el cliente.

(2) Estructura de válvula de aire de caucho elástico

Esta estructura puede extraer y aspirar aire. Entre la válvula de aire y el inserto fijo del molde, hay una ranura de escape originalmente llamada A. El valor de A depende del tipo de plástico, como se muestra en la Tabla 5-1. Cuando se llena la masa fundida, el gas se descarga a través de los orificios de entrada y salida de aire de la ranura de ventilación alrededor de la válvula. Cuando se abre el molde, la goma elástica empuja la válvula de gas hacia adelante entre 0,50 y 1,00 mm. La válvula de gas empuja la pieza de plástico para evitar que se adhiera a la cavidad del molde fijo. Al mismo tiempo, el gas ingresa al espacio entre la pieza de plástico y el inserto del molde fijo a través de la ranura de ventilación alrededor de la válvula de gas, permitiendo que la pieza de plástico se separe suavemente del molde fijo.

Molde Co.,Ltd. de Taizhou Jiefeng de Mould_Taizhou de la materia (jfmoulds.com)

(3) Válvula de escape (admisión) de resorte

Esta estructura se utiliza principalmente para la entrada de aire. Es decir, cuando se abre el molde, el gas a alta presión entra en la cavidad a través de la válvula de gas del molde fijo 2, empujando la pieza de plástico fuera de la superficie de la cavidad del molde fijo y alejándola de él. Una vez completada la carrera de apertura del molde, el aire a alta presión empuja la válvula de aire 4 del molde en movimiento, y el plástico también se puede utilizar como escape. El método consiste en abrir uniformemente las ranuras de escape en la superficie cónica donde encajan la válvula de aire y el molde, y luego empujar el molde hacia afuera. Este es un diagrama simple de la válvula de escape para el molde del neumático sin orificios de aire, donde el cuerpo de la válvula está ajustado e incrustado en el patrón del molde del neumático.

(4) Válvula de escape del molde del neumático

Es un diagrama simplificado de una válvula de escape para un molde de neumático sin orificios de aire. En él, el cuerpo de la válvula está firmemente ajustado e incrustado en el orificio de la válvula de la cavidad estampada del molde del neumático. El núcleo de la válvula se instala en el orificio central del cuerpo de la válvula, y la parte superior del núcleo de la válvula y el cuerpo de la válvula están provistos correspondientemente de superficies de contacto cónicas. Se proporciona una ranura de escape entre las dos superficies de contacto cónicas, y la superficie de contacto cónica en la parte superior del núcleo de la válvula está unida a la superficie de contacto cónica del cuerpo de la válvula a través de una estructura de resistencia a la presión.